Nouveau Subaru Outback, couteau suisse japonais

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Subaru Outback 2015

Présenté au Salon de New York au mois d'avril dernier, le Subaru Outback qui est basé techniquement et esthétiquement sur une Legacy en est déjà à sa cinquième génération. C'est en 1995, bien avant les Audi Allroad et autres Volvo CrossCountry, que la première monture de la Subaru Outback a été présentée.

Outback 2015

Si sa présence en Europe à toujours été discrète, ce n'est pas le cas en Amérique du Nord où le Subaru Outback est un véritable "best seller". Au moment de son renouvellement, Subaru à donc particulièrement soigné ce modèle.

Niveau Design
Esthétiquement les progrès sont là avec une ligne beaucoup plus élégante, notamment avec des phares qui ne viennent plus mordre sur le haut du capot. Les dimensions sont équivalentes au modèle précédent et l'arrière est dans l'esprit du modèle actuel, très passe partout.
Les pare-chocs avec leurs plastiques apparents (signe distinctif du modèle) sont toujours de la partie comme les protections latérales pour lui donner un côté baroudeur. Un sabot de couleur gris métallisé est aussi présent sur le pare choc avant.

A l'intérieur, les améliorations sont bien visibles, avec une planche de bord qui semble beaucoup mieux finie et plus élégante. Côté équipements technologiques, l'Outback propose en série ou en options des nouveautés comme un écran tactile de 7 pouces commandant notamment le GPS et la sono 12 haut-parleurs Harman Kardon.

Le système "Eyesight vers 3" avec le régulateur adaptatif, le freinage automatique et l'alerte de franchissement de lignes est également disponible comme sur toutes les dernières nouveautés de la marque.

Malgré un encombrement identique au modèle précédent Subaru annonce avoir amélioré l'habitabilité et la taille du coffre. On veut bien le croire, mais le modèle actuel avec 4m79 de long est déjà très spacieux !

Niveau Moteur
Mécaniquement pas de surprise, les deux moteurs à plats de type boxer sur toujours là, un quatre cylindres de 2.5 dont la puissance à été portée à 175 ch et 235 Nm de couple et un six cylindres 3.6 de 256 ch et 334 Nm de couple. Ils sont associés obligatoirement avec une boîte CVT linéartronic comme pour la Levorg, dont on vous a déjà parlé sur VPL.

Ces moteurs n'étant pas particulièrement adaptés pour l'Europe il y a peu de chance que nous retrouvions le 3.6 chez nous. Subaru France ne l'importe déjà pas sur le modèle actuel. Nous retrouverons certainement sur notre territoire, comme c'est le cas actuellement, le Diesel de 150 ch et le 2.5 essence ou pourquoi pas le nouveau 1.6 essence turbo de 170 Ch.

Niveau tout terrain l'Outback à de belles dispositions avec sa garde au sol de 22 cm bien plus importante que la plupart des SUV du marché, ainsi que sa transmission intégrale symétrique de série. 

L'efficace fonction "xmode" qui, couplée à la boîte CVT, permet notamment de contrôler automatiquement la progression du véhicule en descente est aussi de série. 

Le nouveau Outback véritable couteau suisse de l'automobile, semble plus que jamais bien armé pour reconquérir l'Amérique et pourquoi pas le vieux continent.

Outback 2015

Auteur : Fred. Publié le 10 Mai 2014

PHOTOS Subaru Outback 2015

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