Subaru Levorg, présentation d'un Concept presque de série !

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Subaru Levorg Concept

Subaru a présenté en Novembre dernier au Salon de Tokyo un nouveau Concept nommé LEVORG. Ce véhicule n'a de concept que le nom tant il est proche d'un modèle de série.

Levorg Concept

La Subaru Levorg préfigure un nouveau type de véhicule au sein de la gamme Subaru, le break sportif. Elle existera uniquement en version break, très proche esthétiquement et techniquement de la WRX, elle a été conçue spécifiquement pour le Japon et l'Europe où ce type de carrosserie sportive rencontre du succès. Elle ne sera donc pas proposée à la vente aux Etats-Unis ou la WRX est déja disponible.

Niveau Design
La ligne est élégante et agressive à la fois avec une prise d'air sur le capot et ses doubles sorties d'échappements sur tous les modèles. L'arrière du véhicule semble particulièrement soigné ! La Levorg se positionne entre une Impreza et une Legacy Wagon car elle mesure 4,69 m. Rien ne dit qu'elle remplacera le Break Legacy déjà présenté sous sa version tout terrain "Outback".
Elle a un empâtement rallongé par rapport aux anciennes Impreza ce qui lui permet d'offrir une habitabilité aux places arrières en progrès. Le coffre n'est pas en reste avec un beau volume de 522l. Côté finitions intérieures la Levorg semble faire un grand bon avant qualitatif par rapport aux précédants modèles Subaru de cette taille.

Techniquement la transmission intégrale symétrique est bien sur de la partie.

Niveau Moteur
En ce qui concerne les motorisations, deux moteurs essences à injection directe turbo-compressé sont proposés : Un 2.0 de 300ch et 400nm de couple et un nouveau 1.6 de 170ch et 250 nm de couple. Ce dernier semble particulièrement adapté au marché européen et sa chasse effrénée au CO2 avec sa petite cylindrée et son turbo. Il y a fort à parier que si ce modèle est confirmé en France (pas avant fin 2014) l'incontournable boxer Diesel sera de la partie.

Ces deux moteurs essence sont obligatoirement associés à la boîte CVT maison appelée Linéartronic. Cette boîte à variation continue n'a pas de vitesses (à la manière d'un scooter) mais varie sa démultiplication en permanence en fonction du régime moteur. Elle est équipée d'une chaine pour améliorer la fiabilité et non d'une courroie comme bon nombre de concurrents.
Un mode manuel avec palettes au volant est toutefois disponible avec 8 rapports "artificiels" choisis par les ingénieurs de la marque.

La Levorg est équipée selon les versions du système de sécurité "Eyesight Vers.3" qui filme la route en permanence. Celui-ci dispose notamment d'une alerte au franchissement automatique de lignes et d'un arrêt automatique du véhicule en cas d'obstacle. Subaru propose pour la Levorg deux finitions : Normale et Sport. La finition Sport propose en plus : des jantes 18 pouces au lieu de 17, un intérieur sport spécifique avec des sièges baquets, des triangles de suspensions en aluminium et des amortisseurs Bilstein.

Subaru a enregistré plus de 10000 commandes au Japon depuis le mois de Janvier 2014, ce qui semble assurer un succès commercial à ce modèle. La Levorg entre en production dès ce Printemps.

On attend avec impatience ce nouveau modèle en Europe et en France. Il pourra peut-être faire sortir de l'anonymat cette sympathique marque Japonaise !

Levorg Concept

Auteur : Fred. Publié le 29 Avril 2014

PHOTOS Subaru Levorg Concept

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