Nouvelle Porsche Cayenne, du piment dans le moteur

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Porsche Cayenne 2015

Porsche va lancer sa 3ème génération de Cayenne. Depuis 2002, date de la première génération de Cayenne, Porsche a vendu plus de 570 000 unités ! Un véritable succès pour ce SUV qui s'impose comme leader dans la catégorie premium. La vraie nouveauté se situe au niveau de la large gamme proposée : Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel, Cayenne S, Cayenne Turbo et le Cayenne SE-Hybrid 2.

Cayenne 2015

A l'occasion du Mondial Automobile de Paris, Porsche présentera donc son nouveau Cayenne. Le nouveau Cayenne profite de quelques aménagéments de style comme un regard emprunté au nouveau Macan, des optiques retravaillés ou encore des lignes de caisse plus horizontales. A l'intérieur du nouveau Porsche Cayenne, l'agrément de conduite évolue avec un nouveau volant, inspiré de la 918 Spyder ou encore des sièges où le confort semble avoir été amélioré. 

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Sous le capot, le Cayenne évolue d'avantage, que se soit les moteurs thermiques où le moteur hybride emprunté à la Panamera SE Hybrid. Le Cayenne S profite d'une nouvelle motorisation V6 3.6 bi-turbo. Ce moteur est conçu entièrement chez Porsche, ce qui n'est pas le cas des autres moteurs conçus en partenariat avec Volkswagen, la maison mère. Le Cayenne S perd donc en cylindré par rapport à l'ancienne génération qui tournait sur un V8. Cette baisse de cylindrée permet d'améliorer les réductions de consommation d'environ 1 l/100 km pour passer à 9,5 l/100 km en cycle mixte. Les rejets de Co2 sont également améliorés avec un taux de rejet de 223 g/km. La puissance maximale de ce Cayenne S est de 420 chevaux qui sont disponibles à 6000 tr/min, et le couple max s'établit à 550 Nm à partir de 1350 tr/min.

Au niveau de l'hybride avec le Cayenne S Hybrid E, les batteries lithium-ion passent à une capacité de 10,8 kWh, permettant de rouler en tout électrique pendant 36 kilomètres (moins qu'une i8 qui a une autonomie de 37 km, lire l'essai de l'i8); mais surtout l'autonomie est doublée par rapport à l'ancienne Porsche Cayenne hybride. La puissance du moteur électrique passe de 47 ch à 95 et s'accompagne d'un moteur thermique de 333ch, pour une puissance cumulée de 416 ch ! En terme de performances, cela se ressent avec un 0 à 100 atteint en 5,9 secondes vitesse de pointe de 243 km/h. En terme de consommation, le Porsche Cayenne Hybride se montre bon élève sur le papier avec un cycle mixte annoncé à 3,4 l/100 km et des rejets de Co2 à 79 g/km ! A noter, qu'en mode tout électrique ce Cayenne peut rouler jusqu'à 125 km/h, ce qui permet de rouler électriquement en ville et peut suffire pour les mouvements pendulaires de nos trajets quotidiens. 

Prix Porsche Cayenne 2015
Ce nouveau Porsche Cayenne et sa nouvelle gamme de moteurs seront disponibles à partir du 11 octobre prochain. Au niveau des prix, nous n'avons actuellement que les prix allemands : il faudra compter :
Cayenne Diesel prix à partir de 66 260 € 
Cayenne S Diesel prix à partir de 82 000 €
Cayenne S prix d'environ 80 100 €
Cayenne Turbo  prix d'environ 128 000 €
et le Porsche Cayenne S Hybrid E coûtera environ 85 000 €

A découvrir plus en profondeur lors du Mondial Automobile de Paris où votre équipe VPL sera présente sur place bien sûr !

Cayenne 2015

Auteur : Sacha. Publié le 25 Juillet 2014

PHOTOS Porsche Cayenne 2015

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