Honda Civic Type R 2015 : Enfin Dévoilée !
Honda Civic Type R Mondial Auto 2014
Honda nous en dit un peu plus sur ce modèle très attendu qu'est la Honda Civic Type R. Elle a été dévoilée au Mondial de L'Auto et le moins qu'on puisse dire c'est que cette sportive très prometteuse devrait ravir les pilotes en herbe, jugez plutôt...
La Honda CIVIC Type-R dispose de 280 chevaux, la mécanique n'est plus atmosphérique mais turbocompressée et le moteur 2.0 pourra toutefois grimper jusqu'à 7000 tr/mn comme les bons vieux V-tec des précédentes types R.
Voila ce qu'en dit Suehiro Hasshi, Large Project Leader pour la Civic Type-R chez Honda R&D :« Honda a proposé quatre modèles estampillés « Type R » : la Civic, l'Integra, l'Accord et la NSX. Le moteur qui équipe cette nouvelle Honda Civic Type R n’est comparable à aucun de ceux qui équipaient ces modèles, qu'il s'agisse de puissance, de couple ou de vivacité. »
De plus elle sera dotée d'un bouton R+ changeant radicalement la voiture comme Hasshi-san l'explique : « Lorsque le mode Standard par défaut est engagé, la Civic Type R est incroyablement agile, une sportive de tous les jours avec des accélérations progressives et agréables. Le bouton « +R » révèle une voiture plus dynamique et athlétique qui fera vivre des émotions fortes à son conducteur. La différence de caractère est immense. Le mode « +R » est extrême : la voiture est alors idéale pour une utilisation sur piste où elle sera grandement appréciée par les amateurs de conduite sportive. »
Sur la Honda Civic Type-R, ce bouton R+ modifie non seulement le moteur qui devient plus réactif mais aussi la direction et les amortisseurs qui se durcissent.
Et oui vous l'aurez compris, cette nouvelle Civic Type-R disposera d'une suspension pilotée électroniquement qui permettra de conserver un certain confort en utilisation normale. La suspension avant est aussi étudiée pour minimiser les effets de couple.
Mais à l'inverse de bon nombre de concurrents, Honda ne donne pas le choix concernant la transmission, la boite mécanique est imposée. Celle-ci permet de garder le contrôle sur la mécanique contrairement aux boites automatiques classiques, à double embrayage ou CVT :
« Une transmission manuelle permet aux conducteurs de choisir le rapport qu'ils souhaitent, par exemple en descendant directement de cinquième en troisième à l'approche d'un virage, poursuit Hasshi-san. Le concept de la nouvelle Civic Type R est celui d'une auto dédiée aux véritables amateurs : il s'agissait donc là de la meilleure option. »
Sur VoiturePourLui on ne manquera de vous informer sur toutes les caractéristiques détaillées et chiffrées de cette Civic Type-R qui sera vraisemblablement une des sportives incontournable de l'année 2015 !

Auteur : Fred.
Publié le 01 Octobre 2014
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