Citroën Aircross chinoiserie audacieuse ?

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Citroen AirCross

Citroën présentera au Salon de Shanghai (du 22 au 29 avril 2015) le remplaçant du C4 Aircross. Les lignes s’inspirent largement du Cactus, avec des traits élargis et avec de nouvelles protections Alloy Bump et Air Signs. Le design de cette Citroën Aircross prône le style nouveau de la marque : design singulier, technologique et efficace.

AirCross

Le marché chinois fait fantasmer depuis plusieurs années les constructeurs automobiles. En 2014, plus de 20 millions de véhicules ont trouvé preneurs en Chine.  Pour Citroën, la Chine est même devenu son premier marché sur le globe (avec 734 000 ventes  sur les 2 300 000 dans le monde), devant la France. 

Sans entrer dans l'antre du tigre, comment capturer ses petits ? Après, le lancement d’une nouvelle gamme DS presque essentiellement pour l’Empire du Milieu, Citroën envisage de dévorer encore un peu plus  de clientèles chinoises en lançant également des nouveaux modèles sous son « vrai » nom.

Aujourd’hui, Citroën ne dispose pas de cross-over made in Sochaux. En effet, le C4 Aircross est un déguisement mis sur le Mitsubishi ASX. La marque aux Chevrons décide de compléter sa gamme par un cross-over (à la limite du SUV) aux allures du Cactus mais en plus grand. On oublie les Airbumps latéraux du Cactus, pour trouver des Alloy Bump qui permettent d’absorber les chocs latéraux via de la mousse d’aluminium positionnée dans les bas de caisses. Les Alloy Bump donnent une allure futuriste à ce nouveau modèle. Citroën, nous présente son Aircross dans une livrée orangé très flashy, difficile de passer inaperçu. Est-ce que la Marguerite Duras moderne rejoindrait son amant en Aircross, la question est posée !
On garde l’esprit du Cactus, avec une hauteur de garde assez haute et un aspect particulier. Le Aircross apparaît plus maître d’assumer sa singularité car le Cactus a reçu des bons échos sur de nombreux marchés. Mais, le Aircross cherche surtout à être intelligent et pratique. Citroën a pensé ce concept avec des portes antagonistes avec poignée centrale d’ouverture. 

Voir les photos du Citroën Aircross

A l’intérieur, on s’aperçoit rapidement que l’on est à bord d’un concept-car. Le Aircross se démarque tout de suite avec deux écrans LCD. L’un est le tableau de bord et l’autre peut se déplacer (via un mouvement latéral de la main au-dessus d’un capteur sur la console centrale), entre le milieu et le côté passager. En mode central, il permet de régler la climatisation, la radio. Et en mode passager, il permet  à Madame de pouvoir regarder un film ou à Monsieur de brancher sa PS4 lors des grands trajets (pas sûr que Monsieur veuille reprendre le volant …).  En revanche, l’affiche tête-haute, si pratique, sera gardé. Les sièges sont habillés d’un tissu orange rayé par de nombreuses couleurs vives. On préfére le cuir blanc de la console centrale qui cache des rangements.

Sous le capot, Citrôen proposera une motorisation Hybrid Plug-in, en clair certainement un moteur essence THP essence couplé avec un moteur électrique rechargement sur secteur. 

Citroën reste assez laconique sur une future commercialisation. On vous donne rendez-vous lors du Salon de Shanghai pour en savoir plus.

AirCross

Auteur : Sacha. Publié le 08 Avril 2015

PHOTOS Citroen AirCross

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